今回以前にもボートレース平和島には行った事があるが、この時は先日の住之江以上に「緊急参戦」だったので何が何だかわからないまま帰って来た、という感じ。今回は前日入り・当日観戦・翌日（元日）帰宅と日程がハッキリしているので思う存分（？）楽しめる。もっとも大晦日なのでレース場（スタンド、特に売店）や周辺道路、交通機関はとんでもない混雑が予想されるが（ましてやＱＣは今回が「初めての関東圏での開催」であるので）。
ＧＰの優勝戦…２５億８２９２万１８００円
ＧＰ節間（全７２レース合計）…１４８億２９２５万６０００円（フライングによる返還額１億００１６万９６００円を含まない）
有馬記念…４５８億８０２６万２２００円（ＷＩＮ５の売り上げ９億７７６９万０２００円を含む）
…節間合計でも有馬記念１レースの３分の１にも届かない。もっともいろいろと条件（例えばＧＰは「札幌では買えない」とか）が違う２つを比較してもほとんど意味がないのだが（苦笑）。
ＱＣは大晦日決戦になった第３回（２０１４年、住之江）以降は節間売り上げが１００億円を超えており（※１）、「ボートレース界の１年を締めくくる大一番」の地位を確立しつつある。そう言えばＪＲＡでは来年から「曜日を問わず１２月２８日を１年最後の開催とする」そうだが、そのメインレースが２歳重賞「ホープフルステークス」（※２）というのはどうも「パンチが足りない」ようにも思える（…中山大障害ではダメだったのか？）。…どちらにせよ自分はその日はＱＣトライアル第１戦のほうを見る（買う）けど（笑）。
ボートレース平和島の「隣」にある大井競馬場でも年末年始のレースを行っており、２９日（トライアル２日目）にはＧⅠ「東京大賞典」（※３）が行われた…のだが自分は（ＱＣと時間が被るので）見ていないし当然買っていない（笑）。それに地方の交流重賞はＪＲＡ所属馬と地方所属馬の力の差があり過ぎて見ていて（配当的にも）つまらないレースが多い（…多少の偏見が混じっています
）。
）。ここからは最終日の後半３レースの予想を。以下敬称略で。
…その前に、ファン相手に今更言う事ではないが、平和島はインが弱い。５日目までの６０レースでイン逃げの回数が２１回（５日目１１Ｒの「抜き」は含んでいない）。特にＱＣはそういった「コース特性」が色濃く出る傾向にある。例えば第１回の大村ＱＣはトライアル６戦全部イン逃げだったし（順位決定戦は４コース抜き、優勝戦は３コースまくり差し）、何と言っても昨年の福岡ＱＣ（シリーズ除く）は驚愕（？）の「イン逃げ０」。加えて全国発売という事で「盲目的に？インから買う人が多い」せいでインが敗れるとその分配当が上がる。そこで今回のＱＣの日ごとの「３連単の払戻合計額」を示すと…
１日目…５３，８８０円（２１，２４０円）
２日目…１２５，７００円（３１，３００円）
３日目…１５１，４１０円（３７，８８０円）『４，５００円、２，８８０円』
４日目…１６３，２５０円（６６，７３０円）『１０，７５０円、８５０円』
５日目…１３０，０００円（５１，３６０円）『８３０円、４４６０円』
★（ ）内はその日の最高額、『 』内は１１Ｒと１２Ｒ（トライアル）の払戻。２日目は１ＲのＦ返還９，６００円を含む。
３連単の組み合わせは最大１２０通りなので全レースでそれを買うと１４４，０００円。…この数字が示すのは
３日目、４日目は全レースで３連単全通りを買っても最終収支がプラスになっていた
という事。あくまで「理論上の話」なのでそんな買い方をする人なんていないと思いますが（笑）。
…こんな日はこれまでにいくらでもあったが（３連単で１４４，０００円を超える配当が出れば即達成なので）、前述のように今節の平和島ではそういう「一撃必殺」の配当が出ていない（５万舟超でも４日目１Ｒと５日目７Ｒの２本だけ）。つまり全体的に荒れ傾向である、言い換えれば「何が起きても（誰が勝っても）不思議ではない」という事。それこそ真面目に予想するよりクイックピック（ＪＲＡの馬券やロトなどにある「機械が自動で組み合わせを選んでくれる」システム。舟券はネット投票だとそれができる）に任せた方がいいんじゃないか、とさえ思うがそれじゃあ身も蓋もないので…（笑）
１０Ｒ ＱＣ順位決定戦
１号艇 小野生奈（福岡）
２号艇 海野ゆかり（広島）
３号艇 中谷朋子（兵庫）
４号艇 日高逸子（福岡）
５号艇 樋口由香里（岡山）
６号艇 山川美由紀（香川）
進入は多分枠なりで１２３／４５６。
トライアル３戦目（３０日１２Ｒ）は平山のミスをついて逆転できればファイナルに行けた小野だが惜しくも届かず次点。ここは機力的にも優勢っぽい上にイン１着率も高いので素直に頭から。もし逆転があるとすれば海野の差しか。外枠２艇は機力的にも辛そう。
１＝２－３４の４点で行けるか？
１１Ｒ シリーズ優勝戦
１号艇 川野芽唯（福岡）
２号艇 池田浩美（静岡）
３号艇 平高奈菜（香川）
４号艇 大瀧明日香（愛知）
５号艇 水口由紀（大阪）
６号艇 西村 歩（滋賀）
進入は多分枠なりで１２３／４５６。
…実はシリーズ戦はほとんど見ていないので機力差がよくわからない…（苦笑）
昨年の女王川野がシリーズファイナル１号艇。今節２回の１号艇はどちらも逃げ切っているのでここは２年連続大晦日Ｖ有力だが準優６コースから最内差し→逆転で１着とした平高も悪くない、むしろ２コース池田の出方次第では逆転もありそう。６号艇西村も今節６号艇で勝っているので外枠も軽視はできない。
少し手広く１＝３－全、３－全－１なんてどうでしょう？
１２Ｒ ＱＣ優勝戦
１号艇 松本晶恵（群馬）
２号艇 竹井奈美（福岡）
３号艇 長嶋万記（静岡）
４号艇 寺田千恵（岡山）
５号艇 遠藤エミ（滋賀）
６号艇 平山智加（香川）
進入は多分枠なりで１２３／４５６。平山の「心を込めた前付け」なんてあったら面白そうだけど（…何のこっちゃ）。
その平山、枠番抽選の「ゴッドハンド」はなくなってしまったが、トライアル２戦目は山川と小野の競り合い（接触で失速）をついて２着、３戦目も１周２マークでターンマークに接触という下手したら致命傷となっていたミスを犯しながらも何とか踏み止まって３着としてファイナルの席を確保（１１Ｒ終了時点で「小野・平山・長嶋の３人のうち先着した２人がファイナル進出」だった）。違う意味で「ツキがある」ので６コースでも３着以内に絡む可能性は高い、もしかしたら４、５コースが寺田、遠藤とまくり優勢な２人なので、１４年ＧＰ（この年は平和島開催）ファイナルの茅原悠紀のような「展開を突いた最内差し」まであるかも知れない。
１３６と１４６のＢＯＸで勝負！
…どうでもいい事かも知れないが今年のＱＣ優勝戦は昨年より賞金がアップしている（※４）。
２年前の予想は１勝２敗（一番堅かった１１Ｒのみ当たり）だったが果たして今年は…？（笑）
※１…第４回（２０１５年、福岡）は優勝戦でのＦがなければ１００億超（約１０２億）だった。
※２…ＧⅠへの昇格申請中で、これが通れば２０１７年からＧⅠになる（通らなかった場合はこれまで通りＧⅡ）。
※３…地方競馬の交流重賞は「日本のローカルグレード」なので基本は「ＪｐｎⅠ（Ⅱ、Ⅲ）」と表記されるのだが、東京大賞典は２０１１年より地方競馬初（現時点で唯一）の「国際グレード（つまり海外の馬も出走できる）競走」になったので堂々と？ＧⅠと表記できる（と言うよりＪｐｎⅠと書くのは間違い）。
ちなみに２０１４年に１度だけ海外からの出走があった。時期の近いダートＧⅠ「チャンピオンズカップ（元ジャパンカップダート）」にはここ何年も海外からの出走がないのに…
※４…昨年までの賞金は１位から
１０，０００、３，８００、２，７００、１，９００、１，６００、１，４００
今年は
１２，０００、４，５００、３，４００、２，３００、１，９００、１，６００
（単位は×１０００円、どちらも１着賞金にはＢＯＡＴ ＲＡＣＥ振興会会長賞２００万円を含んでいる）
…ほぼ２割増しになっている。過去４回中２回（第１回と第４回）は優勝者≠年間賞金女王だった事を受けての措置なのか、大晦日決戦が成功している事を受けての還元なのか、はわからない（無理に詮索する気もないけど）。
