のんびりと東京へ - ＤＪカートン．ｍｍｉｘ

８月３日（つまり今日）の「東急将棋まつり」に行こうと思っていた。そう思った理由の一つにはこの日に森下卓九段が出演するから、というのもあるが（笑）。

今までだったら夜行バスを使って、と言ったところだが、今はちょうど「青春１８きっぷ」を使える時期なのでこれを使うことに（８月１７日のイベントへも同様の方法で東上する予定）。

単純に考えるなら浜松→東京は東海道線を上っていけばいいのだが（片道４時間くらい）、青春１８きっぷの特長「普通・快速なら１日乗り放題」を最大限に（？）活かそうと思った。つまり東海道線を上っていくのではなく、わざわざ遠回りをして東京入りしよう、という不思議な計画を考えたのである。

…交通費の心配はほぼ無用とは言え時間は無限ではないので、１日で東京入りできるルートを考えないといけない。浜松をスタートとする場合でその条件を満たせるルートは

①浜松→東海道線下りで豊橋→飯田線で岡谷→中央線で東京

②浜松→東海道線下りで金山→中央線で中津川・岡谷・甲府などを経由して東京

くらいである。今回はその他の理由（目的）を考えて②のルートで東京入りすることにした…　のだが、出発前日（ルート・列車時刻の最終確認時）に問題が発生する。それは追々話すとして…

ＪＲ浜松駅を出発したのが０８３２頃（２４時間表記で８時３２分、以下同様に表記）。

下りのほとんどは豊橋止まりなので（数時間に１本は特別快速・大垣行きがあるが）豊橋で乗り換えて更に下る。

もし飯田線ルートの場合は豊橋から飯田線に乗り換えることになるが今回はそのルートを取っていない。０９２０頃の特別快速で金山まで。金山までは名鉄のほうが安いのだが、言うまでもなく青春１８きっぷで名鉄には乗れない（そもそも青春１８きっぷで「安い」とかは問題ではない）。

金山から中央本線下り（東京方面に向かうのにどういうわけか「下り」である）の快速に乗る。名古屋からの中央線は中津川までしか行かない（その先はワンマンになるので）。

ここで「わかば鉄道」に乗り換えて…　ではなく、ワンマン区間の中央線に乗り換えて長野方面に向かうのだが、ここで大きな問題が。

先月の台風の影響で中央線の坂下（中津川から２駅）～野尻間が全面運休、同区間は代行バスで運行、という形になっている（８月６日頃に復旧予定というから実に間が悪い）。

直前にこの事を知って実に焦ったものだが、大急ぎで時刻を確認したところこのルートでも２日中に東京入りは可能（後述するがかなりギリギリ）、という事でこのまま中央線で突撃（？）。

…の前にちょっと時間があるので中津川駅前のゲーセンに寄り道。

ｂｅａｔｍａｎｉａＩＩＤＸでは各都道府県ごとでプレイするごとに「○○行脚」のメダル（ゲーム内の通貨「デラー」になる）がもらえる。この写真の「遠征エリア数」がこれまで廻った都道府県の数を示している（該当プレイ終了後に加算される＝この画面の時点では「岐阜」の分が加算されていないのでこの写真の「岐阜行脚」で１０エリア目、という事になる）。

…しかし世の中暇な＆変な奴は多いもので、現シリーズ稼働開始（昨年の１１月１３日、シリーズが変わるごとに遠征エリア数はリセットされてしまう）から１週間もしないうちに全４７エリアを回ってしまう強者がいたりする。それどころか日本国外のＩＩＤＸでもプレイして「遠征エリア数＞４７（最高で５１というのがいる）」という、ほとんど「アホ？」としか言いようのない人までいたりする。

…そんな事を言ったら全国の詰将棋の会合を行脚する人も同類扱いされて（部外者からは異様な人間に見えて）しまいそうだが、両方の意味がわかる自分の評価を言わせてもらうならＩＩＤＸ行脚のほうがよっぽどマニア度（≒アホ度）が高いように思える。対象数の問題というのもあるがそれ以外にもいろいろと理由が（長くなるので詳細は割愛）。

…そういう議論はさておき（？）、通常なら中津川～塩尻は乗り継ぎなしで行けるのだが、前述の理由から乗り継ぎ回数が増える。