新型コロナウイルス感染症対策により、G2以上の本場開催は無観客開催としておりましたが、2020年7月28日初日のボートレース大村『G2モーターボート誕生祭』から、十分な感染症対策を講じた競走場より、お客様のご入場を再開いたします。
と発表した（一般競走に関しては７月１９日初日の多摩川で全レース場が入場を再開している）。また払戻期限が無期限延期となっていた投票券の払戻有効期限が（全レース場等の営業再開から６０日後の）２０２０年９月１６日までと決まっている。ＪＲＡは未だに無観客開催を続けている（８月９日までは無観客開催を決めており、払戻期限が無期限延期となった投票券の有効期限も定まっていない）のと比べると実に動きが積極的？である（比べていいものなのかはさておき）。…もっとも札幌在住の（つまりレース場が遠すぎる）自分にしてみれば特別競走（基本的にＧⅡ以上のレースを指す）が有観客になろうがならなかろうが関係ないし、ネット投票しかできないので「払戻有効期限」なんて概念はそもそも存在しないのだけど。
以前から書いているようにボート業界は押しなべて「行動が速い」のだが、それとは別に「攻めてるなぁ」と感じた事もある。それは来年（令和３年度）のビッグレース開催。初のナイター開催となるレースが多いのもあるが【*1】、個人的にチャレンジカップを多摩川で開催する、という事は「攻めてるなぁ」と思った。
…これだけで意味が分かる人は少なそうなので説明すると、多摩川は東京競馬場のすぐそばにある事からか「東京競馬場のＧⅠ当日にぶつかる大レースの開催を避けてきた」傾向がある。現在のカレンダーで言うと「笹川賞＝東京優駿」「全日本選手権＝天皇賞（秋）」「チャレンジカップ＝ジャパンカップ」が同日開催になる可能性が高い（１週間ずれる場合もある）【*2】。
そんな多摩川がジャパンカップ当日とバッティングする可能性が高いチャレンジカップの開催に名乗りを上げた。しかもナイター場ではないので優勝戦はＪＣの１時間後くらいである。昨年のＪＣが「外国馬の参戦無し」になったのを受けての大攻勢（？）に出た…のかは分からないが、いずれにしても「攻めてる」感ＭＡＸである。…「普段から『競艇』を見下している人」の中には「なめられたものだな」と憤ってる人もいそうだ。
自分の場合どこで開催されようとジャパンカップはスルーしてチャレンジカップ、となりそうだが、業界総出で「攻める」なら「札幌に場外舟券売場を（以前から書いているように「統合されて閉鎖されるウインズ札幌Ｂ館の施設を買い取って」）開設」くらいやらなきゃ、と思う。
